浙江省2006年4月高等教育自学考试汽车构造试题

课程代码：02576
一、单项选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分）
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、
多选或未选均无分。
1.在四冲程发动机的工作循环中，活塞在气体压力的作用下由上止点向下止点运动是（ ）
A.进气行程 
B.压缩行程
C.作功行程 
D.排气行程

2.下列各零件中不属于曲轴飞轮组的是（ ）
A.正时齿轮 
B.曲轴箱
C.连杆 
D.扭转减振器

3.下列曲柄连杆机构的曲轴由前端轴、主轴颈、连杆轴颈和下列哪个部件组成？（ ）
A.皮带轮 
B.平衡重
C.飞轮 
D.活塞

4.汽油泵供油量的多少取决于（ ）
A.泵膜行程的大小 
B.泵室的大小
C.进油腔的大小 
D.出油腔的大小

5.发动机在怠速工况时，需供给的可燃混合气的过量空气系数为（ ）
A.0.8~0.9 
B.0.2~0.6
C.0.6~0.8 
D.0.9~1.1

6.以下采用压力润滑的零件是（ ）
A.挺杆 
B.活塞
C.气缸壁 
D.正时齿轮

7.以下燃烧室中属于分开式燃烧室的是（ ）
A.球形燃烧室 
B.U形燃烧室
C.四角形燃烧室 
D.涡流室式燃烧室

8.柱塞式喷油泵的柱塞在向上运动的全行程中，真正供油的行程是（ ）
A.预备行程 
B.减压带行程
C.有效行程 
D.剩余行程

9.发动机的动力经离合器首先传给（ ）
A.传动轴 
B.驻车制动器
C.变速器 
D.差速器

10.在三轴式变速器各档位中，传动比值最小的档位是（ ）
A.倒档 
B.一档
C.五档 
D.超车档

二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10 分)
在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、
多选、少选或未选均无分。
16.为了保证活塞的正常工作，活塞各部分与气缸壁之间必须保持一定的间隙，其中起导向作用的裙
部与气缸之间的间隙尤为重要，若间隙过小，将因活塞膨胀出现以下哪些故障？（ ）
A.拉缸 
B.窜气
C.卡死 
D.上机油
E.敲缸

17.下列哪些工况属于发动机正常工况？（ ）
A.怠速 
B.小负荷工况
C.起动工况 
D.大负荷工况
E.加速工况

18.以下关于柴油机的说法正确的是（ ）
A.压缩比较大 
B.热效率较高
C.排气噪声小 
D.排气污染小
E.经济性好

19.下列关于主减速器的叙述正确的是（ ）
A.单级主减速器质量小，体积小，传动效率高
B.负荷较大的单级式主减速器多采用悬臂式的支承型式
C.负荷较小的单级式主减速器多采用跨置式的支承型式
D.主减速器按传动比分为单速式和双速式
E.主减速器按齿轮副数目分为单级式和双级式

20.下列关于转向系角传动比说法正确的是（ ）
A.转向系角传动比等于转向盘转角与转向节臂带动的车轮偏转角之比
B.转向系角传动比等于转向器角传动比与转向传动机构角传动比的乘积
C.转向系角传动比不能过小，过小将导致转向操纵不够灵敏
D.转向系角传动比越大，在转向盘直径一定时，驾驶员应加于转向盘上的力就越大
E.转向系角传动比过大将导致转向盘转动的圈数增加

三、判断题（本大题共15小题，每小题1分，共15分）
判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。
21.汽油机在进气行程中进入气缸的是纯空气，而柴油机在进气行程中进入气缸的是可燃混合气，柴
油和空气在气缸外混合。（ ）
22.曲柄连杆机构是维持发动机工作循环，实现能量转换的主要机构。（ ）
23.简单化油器由浮子机构、喷管、量孔、喉管、节气门、空气室等组成。（ ）
24.低油压的电动汽油泵多用叶轮式或涡轮式，稍高油压的电动汽油泵多用滚柱转子式或齿轮转子式。（ ）
25.孔式喷油嘴是单喷孔，轴针式喷油嘴有1～7 个喷孔。（ ）
26.万向传动装置的功用是将变速器传出的动力传给主减速器。（ ）
27.传动比是指输出轴转速与输入轴转速的比值。（ ）
28.因分动器换入低速档时，输出扭矩较大，为避免中、后桥超载，要求操纵机构必须保证，非先接上前桥，不得换入低档；非先退出低档，不得摘下前桥。（ ）
29.汽车的低速档用于坏路或爬坡，高速档用于在好路加速行驶。（ ）
30.单个普通万向节的不等速性会使从动轴及其相连的传动部件产生扭转振动，产生附加的交变载荷，影响部件使用寿命。（ ）
31.汽车直线行驶时，差速器上的行星齿轮不仅要公转还需要自转。（ ）
32.大多数横梁为平行式，少数横梁做成“X”形，其目的是提高车架的抗扭刚度。（ ）
33.悬架一般由弹性元件、导向装置和减振器等组成。（ ）
34.一般规定转向轮处于直线行驶位置，转向盘向左、向右的自由行程不超过20°。（ ）
35.车轮上的载荷越大，可能获得的制动力也越大。（ ）

四、填空题（本大题共5小题，每空1分，共10分）
请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。
36.在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为___________的一系列连续过程称为发动机的___________。
37.发动机“工况”是其工作情况的简介，它包括发动机的___________和___________情况。
38.柱塞的___________完成进油、压油、回油过程；柱塞的___________完成供油量的调节。
39.要使变速器操纵机构可靠地工作，变速器操纵机构上必须设有___________、___________和倒档锁。
40.正、逆传动效率都很高的转向器称为___________，正效率远大于逆效率的转向器称为___________。

五、简答题（本大题共5小题，每小题7分，共35分）
41.为什么发动机在冷态时要预留适当的气门间隙？
42.简述发动机过热的危害。
43.简述离合器踏板自由行程的概念及产生踏板自由行程的原因。
44.前轮定位的参数有哪些？各自的作用分别是什么？
45.简述汽车制动系的功用和基本组成。