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全国2006年4月高等教育自学考试机械设计基础试题

作者 湖北成教自考网 来源 湖北成教网 浏览 发布时间 18/06/12

课程代码:02185
一、单项选择题(本大题共20 小题,每小题2 分,共40 分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错
选、多选或未选均无分。
1.机器中各运动单元称为( )
A.零件 
B.部件
C.机件 
D.构件

2.在平面机构中,每增加一个低副将引入( )
A.0 个约束 
B.1 个约束
C.2 个约束 
D.3 个约束

3.曲柄摇杆机构处于死点位置时,角度等于零度的是( )
A.压力角 
B.传动角
C.极位夹角 
D.摆角

4.铰链四杆机构中,若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和,则为了获得曲柄摇杆机构,
其机架应取( )
A.最短杆 
B.最短杆的相邻杆
C.最短杆的相对杆 
D.任何一杆

5.凸轮机构的从动件选用等速运动规律时,其从动件的运动( )
A.将产生刚性冲击 
B.将产生柔性冲击
C.没有冲击 
D.既有刚性冲击又有柔性冲击

6.槽轮机构所实现的运动变换是( )
A.变等速连续转动为不等速连续转动 
B.变等速连续转动为移动
C.变等速连续转动为间歇转动 
D.变等速连续转动为摆动

7.当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,宜采用( )
A.螺栓联接 
B.螺钉联接
C.双头螺柱联接 
D.紧定螺钉联接

8.普通平键的工作面是( )
A.顶面 B.底面
C.侧面 D.端面

9.平带、V 带传动传递运动和动力主要是依靠( )
A.带的紧边拉力 
B.带的预紧力
C.带和带轮接触面间的摩擦力 
D.带的松边拉力

10.一对渐开线圆柱齿轮要正确啮合,一定相等的是( )
A.直径 
B.宽度
C.齿数 
D.模数



11.对闭式软齿面齿轮传动,主要失效形式是( )
A.轮齿疲劳折断 
B.齿面疲劳点蚀
C.齿面磨损 
D.齿面胶合

12.齿轮传动中,齿面接触应力的变化特征可简化为( )
A.对称循环变应力 
B.脉动循环变应力
C.不变化的静应力 
D.无规律变应力

13.选择蜗轮材料通常根据蜗杆传动的( )
A.传递功率 
B.滑动速度
C.传动比 
D.效率

14.在蜗杆传动中,当其它条件相同时,增加蜗杆头数,则传动效率( )
A.增加 
B.减小
C.保持不变 
D.或者增加,或者减小

15.对于工作中载荷平稳,不发生相对位移,转速稳定且对中性好的两轴宜选用( )
A.刚性凸缘联轴器 
B.万向联轴器
C.弹性套柱销联轴器 
D.齿式联轴器

16.按承受载荷的性质分类,减速器中的齿轮轴属于( )
A.传动轴 
B.固定心轴
C.转轴 
D.转动心轴

17.适合于做轴承衬的材料是( )
A.合金钢 
B.铸铁
C.巴氏合金 
D.非金属材料

18.深沟球轴承,内径100mm,正常宽度,直径系列为2,公差等级为0 级,游隙级别为0,其代号为( )
A.60220/CO 
B.6220/PO
C.60220/PO 
D.6220

19.角接触球轴承和圆锥滚子轴承的轴向承载能力随接触角α的增大而( )
A.增大 
B.减小
C.不变 
D.增大或减小随轴承型号而定

20.回转件静平衡条件是分布在回转件上的各个偏心质量的( )
A.离心惯性力合力为零 
B.离心惯性力的合力矩为零
C.离心惯性力合力及合力矩均为零 
D.离心惯性力的合力及合力矩均不为零


二、填空题(本大题共10 小题,每小题1 分,共10 分)
请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。
21.平面机构中,两构件通过点、线接触而构成的运动副称为________。
22.在曲柄摇杆机构中,当曲柄等速转动时,摇杆往复摆动的平均速度不同的运动特性称为________。
23.在棘轮机构中,当摇杆作连续的往复摆动时,棘轮便得到单方向________转动。
24.普通螺栓联接所受的预紧力为F′,在受工作拉力F 时,剩余预紧力为F″,则螺栓受的总拉力
F0为________。
25.滚子链传动中,链节距越________,传递的功率越大。
26.斜齿轮的螺旋角β过大会使斜齿轮的________过大,过小又显示不出斜齿轮的优点。
27.开式蜗杆传动的主要失效形式是________和轮齿折断。
28.联轴器型号是根据________、转速和被联接两轴的直径从标准中选取的。
29.根据滑动轴承工作时的润滑状态不同,可分为液体润滑滑动轴承和________滑动轴承。
30.若机械主轴的最大角速度为ωmax=25.5rad/s、最小角速度为ωmin=24.5rad/s,则其速度不均匀系数
δ=________。

三、分析题(本大题共2 小题,每小题6 分,共12 分)
31.已知在某二级斜齿圆柱齿轮传动中,1 轮为主动轮,3 轮的螺旋线方向和转动方向如题31 图所示。
为了使Ⅱ轴轴承上所承受的轴向力抵消一部分,试确定各轮的螺旋线方向及各轮轴向力Fa1、Fa2、
Fa3、Fa4的方向,并将其标在图中。


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